Technische Daten

  • Achsfolge: G2/3 + 2/2
  • Antrieb: Dampf, System Mallet. 4-Zylinder Verbund
  • Baujahr: 1986
  • Erbauer: Hans-Ulrich Aeberhardt

Verbleib der Vorbilder

Das Vorbild der N° 27 wurde von der RhB an die Yverdon-Ste.Croix-Bahn verkauft, dort Nr. 27, nach der Elektrifizierung 1946 abgebrochen.

Nummer 26 wurde ebenfalls an die Yverdon-Ste.Croix-Bahn Bahn verkauft und nach der Elektrifizierung nach Spanien weiter verkauft. Dort wurde sie 1961 abgebrochen.

H.U. Aeberhardt baute zwei dieser Lokomotiven. N°26 und N°27. Die N°26 ist bei der Dampfbahn Schadaupark in Thun zuhause.