Als wir von Zürich abgefahren sind, habe ich gedacht, dass wir nicht so schönes Wetter haben werden . Je näher wir aber dem Welschland gekommen sind, je schöner wurde es. Am Himmel zeigten sich zwar schon ein paar Quellwolken aber die haben es gut gemeint mit uns, die haben sich ganz rasch wieder verzogen als wir angekommen waren.

Endlich im Swiss Vapeur Parc angekommen, haben wir erst einmal alle gegrüsst, die wir vom letzten Besuch her noch gekannt haben und bewunderten dann die verschiedenen Loks. Es waren sehr viele Batterie-Loks schon da und so gaben unsere Dampfloks, die wir mitgebracht hatten etwas Abwechslung, die wurden dann auch bewundert, sie seien „u-mega-schön“, vor allem Dieter Haldemann's G 4/5 der RhB, von Dieter, Hanspeter, Stefan, Fredy, Roland, Vasco, Marco, Hutti und einigen andern fleissig umgebaut wurde. Zusätzlich nahmen wir noch die Loks von Hansueli Aeberhardt mit, die Mallet, die FO und die Klose.

Die Sonne schien unaufhörlich und brannte einigen von uns einen saftigen Sonnenbrand auf die Haut. Am Samstag kamen dann auch noch mehr Leute mit neuen Loks und so war es manchmal etwas viel auf der Strecke, es wurde ein bisschen mühsam, weil so viele auf der Strecke waren, ging es manchmal sehr stockend vorwärts. Auch hier meinte es die Sonne sehr gut mit uns.

Am Wochenende waren viele Fahrgäste da und so zogen wir mit der G 4/5 und der Mallet auch Passagierzüge, das machte Spass, die Loks arbeiten zu sehen. Einige Leute fragten mich auch aus über die Loks, einige Fragen konnte ich nicht beantworten, aber viele schon, was wäre ich für ein Lokführer, wenn ich nicht etwas über die Lok weiss, die ich fahre.
Am Sonntag war dann auch die Zeit schon wieder vorbei, ich fand es sehr schade, hatten wir doch viel Spass zusammen und konnten wieder mal so richtig „ysebähnle“.

Die Loks wurden dann einzeln rausgenommen, geputzt und in die Reihe gestellt, damit sie nachher verladen werden konnten. Als alle fertig waren, gab es einen langen Lokzug, der von einer Maschine des Swiss Vapeur Parc, mit Max als Lokführer, zu dem Aufladeplatz geschleppt wurden, wo sie in grösster Hitze an praller Sonne verladen wurden. Zum Abschluss gabs nochmals ein Bad im See, ich glaube, das haben wir uns auch verdient nach der Hektik.

Allen die noch auf dem Platz waren hat man noch auf Wiedersehen gesagt und langsam fuhren wir dann ab Richtung Heimat, Richtung Katzensee. Loks abladen, noch ein paar Worte gewechselt, die einen sind dann gleich nach Hause, die andern tranken noch kurz einen Kaffee und dann war endgültig Schluss für dieses Jahr.

Ich freue mich auf das nächste Treffen in Le Bouveret im 2006.

Ronny